マレーシア商業マーケティング通信

2015年4月15日水曜日

機内マナーに見るASEAN（シンガポール、マレーシア、インドネシア）と日本人男性の決定的違いとは！？

これが日本人の現実。今日もがっくり！

どこで何をしていてもマーケティングという私ですが、
毎回、毎回、飛行機に乗る度に感じるとても残念なことをお話します。

今日もまた、『本当にニッポンの男は大丈夫か？』と言いたくなりました。

海外を頻繁に旅して日本に帰国する度に思うこと、
それは日本人の心の余裕でしょうか。

日本は外国人に対して優しい国だと言われていますが、
一番身近な日本人に優しくしてこそ親切の和を世界に発信できるのではと思いますし、
まだまだ女性にやさしくない国という側面が垣間見えます。

今日は羽田-伊丹の国内線でしたが、
同じような事は国際線でも何度も経験しているのでちょっとまとめてみました。
以下に書いた確率は私の経験上の確率です。

心当たりのある方はもっと優しくしてね♪

そして、自分は違うぞ！と言う方、今後とも是非積極的に手助けをお願いします。

１．重たい荷物を上の棚に入れようとした時（離陸前）

　　【多くの日本人男性】
　　　　・迷惑そうな視線で私を見る、見てるだけ、又は無視。
　　　　・手助けしてくれる確率　１０％（１０回に１回）
　　　　・仕方なくCAを待ってCAさんと一緒に女性２人で「よっこいしょ♪」と棚の上に・・。

　　【シンガポール・マレーシア・インドネシアの男性】
　　　　・こちらが頼む以前に、さっと席から立ち上がりひょいと持ち上げ棚に載せてくれる。
　　　　・手助けしてくれる確率　１００％
　　　　・頼む前に手助けしてくれる確率　９０％

２．重たい荷物を上の棚から下ろす時（着陸時）

　　【多くの日本人男性】
　　　　・荷物と格闘して通路を塞いでいる私に迷惑だという視線を浴びせる＆無視。
　　　　・私の後ろをどんどん通って我先に降りる
　　　　・手助けしてくれる確率　３０％弱
　　　　　それも、手伝わないと私が通路を塞いでいるから仕方なく、という雰囲気・・　
　　　　（上げるのを手伝ったCAがやるのが当然ということか・・・）

　　【シンガポール・マレーシア・インドネシアの男性】
　　　　・こちらが頼む以前に、さっと席から立ち上がりひょいと降ろしてくれる。　
　　　　・手助けしてくれる確率　１００％
　　　　・自分の荷物より先に降ろしてくれる確率　ほぼ１００％

３．棚の荷物が奥過ぎて取り出せなかった今日の出来事（伊丹→羽田着陸時）

　　【日本人男性】
　　　　・荷物と格闘して通路を塞いでいる私に迷惑だという視線を浴びせる＆無視。
　　　　・私の後ろをどんどん通って我先に降りる。
　　　　・手助けしてくれる確率　０％　

国民総幸福量という指標がありますが、
人にやさしくするには心の余裕と幸福度が大切ですね。
自分も困っている人がいたら、すぐに動ける人でありたいです。

※上記はあくまでも個人の感想なので苦情は受け付けておりません。

2014年10月2日木曜日

マレーシアのある政治家の１日

政治家の仕事ってなんだろう？

今日はそんなことを考える好機に恵まれました。

今朝は、マレーシアのダトー・スリ・ムスタパ国際通商産業大臣、ダトー・アズマン投資開発庁長官など、各政府機関トップとの少人数のミーティング。

日本側は私含めて２名のみ、マレーシア側は政府機関トップおよび秘書官などごく限られた席です。

私の席の目の前にムスタパ大臣。

大臣は自分の携帯をテーブルに置いて会議が始まりました。

通常のビジネスミーティングの席なら、ごくごく一般的な風景ですが、若干の違和感も感じた次第で・・・。

マレーシア、日本含めて政治家とのミーティングは今回が始めてではありませんでしたが、
今日はかなりオフィシャルな場だったので、少し意外な感じもしました。

会議が始まり、こちらの意見に黙って耳を傾けていた大臣が徐ろに携帯を手にして何やら指先で操作していたかと思うと、通話を始めたのです。

通話を始めてすぐにその理由がわかりました。

その答えは！？

今、こちらが話をしている関係先の人間に、大臣自らその場で直接電話！

相手が電話に出て大臣自ら話しをした後、大臣は自分の携帯をこちらに手渡し、相手とその場で話す機会まで与えて頂き、至れり尽くせりの大感謝。

我々は外国人としてマレーシアに投資している立場。
ビジネスが円滑に出来ることはマレーシア経済に貢献することになります。
しかも相手が同じ人間でも我々が直接行くのと、大臣からの紹介で行くのとでは、相手の本気度が天と地の差になるのは言うまでもありません。

本当にありがたいことです！

因みに私が今までお会いした、仕事の出来る経営者は皆そのタイプです。

時間を大切にしているからこそ、『今』の時間を最大限に活かす動きをする。

その場で、どんどん問題を解決していくのです。

お金もそうだけど、まさにフローするように動くから円滑に流れる。そんな感じです。

刻一刻と変化する優先事項を、後回しになんかしていられないな。
強くそう思いました。

一国の大臣もビジネスマン。

自国の利益と発展のために動くのが政治家。

謂わば、国のトップセールスマンです。

今日は改めてマレーシアの底力を垣間見たような気がしました。

大臣のお会いするのは今日が始めてではありませんでしたが、また新たな一面に接することができ、更にマレーシアが好きになりました。

この国の未来は明るいなと思います。

このミーティングのセッティングにご尽力頂いた多くの友に心から感謝いたします。

本当にありがたい！

多くの人に支えられ、お陰様で今があります。

早く自分も人のために何かできる人間になりたいと思います。

今日も良い日だーー。(*^_^*)

2014年8月19日火曜日

研修が無事に終了！CLOSING CEREMONY OF TENANT DEVELOPMENT PROGRAM

ショッピングセンターのテナント様に向けた研修がようやく終わり、今日無事に修了式と表彰式が行われました。

式の開始直前にバケツをひっくり返したような南国特有のスコールが始ったので、出席者が減るのではと心配しましたが、皆さん無事に会場に集まったので良かったです。

今回の研修は１０カ所のショッピングセンターが対象でした。
それ故、それらのロケーションを地図で頭に叩き込み、午前、日中、午後の渋滞を知り尽くした上で、綿密な講師配置および無駄の無い効率的なスケジューリングをしなければならず、最初はかなり苦労がありましたが、多くの人に支えられ、たった一度のトラブルもなく成功することが出来ました。

今回もとても素晴らしい出会いがたくさんあり、本当に自分は恵まれているなぁ、と感謝しました。今日こうしてこのブログをアップできるのも、皆さんのお陰です。

マレーシアに来て１０年、これまで以上に更にマレーシアを知り、そして好きになりました。
好きです！マレーシア！

ずっと両想いでいましょう♪（＾＾）

こうして研修を担当した当社も壇上で記念品の贈呈をして頂けるのがマレーシアの企業文化です。
こちらはイスラム暦のお正月明けということもあり、伝統衣装で出席しました。

　　　　　　　会場はこんな感じで、テナントの皆様でいっぱいでした。

　　　　　　　　　　　１店ずつに修了証書が授与されます。

最優秀店舗の授賞式もありました。

今回はベスト３までが入賞！

私にもスピーチの機会が与えられ、皆さんへのお礼と研修の総括を行いました。

2014年6月26日木曜日

今年もマレーシアでの研修がキックオフしました！

今年もついにこの日が来ました。

ハイ！マレーシアでの研修の始まりです。

クライアントとの山のようなやり取りの末、ようやく漕ぎ着けたキックオフ。

マレーシアとマレーシア人をよく知るマレーシア好きだからこそできるテナント研修です。

去年に引き続いてショッピングセンターのテナントの皆様にお会いできる幸せと、この素晴らしい機会を提供してくださったクライアントと関係者の皆様全てに感謝です。

キックオフの後は、参加者全員で腹ごしらえ！というのがマレーシアの会議スタイル。
共に食べ語らうことでコミュニケーションが円滑になります。
日本もこんな感じだといいのになと思います。

カメラを向けると必ず笑顔なところも、マレーシアの良いところ。いい笑顔です！

2014年1月26日日曜日

ジョホール・プレミアム・アウトレット (JPO）とサイモン社が考えるコミュニケーション戦略が徹底しているという話

まずはJPOのアウトラインや立地のおさらいから・・・

ジョホール・プレミアム・アウトレット（JPO）は、サイモンプロパティーグループ（SPG）が世界的アウトレットモールブランドである「プレミアム・アウトレット（Premium Outlets ®）」の東南アジア初進出に際し、マレーシアのコングロマリットであるゲンティン社とタグを組んで２０１１年１２月にオープンしたモールです。

サイモン社がプレミアム・アウトレットを出店する場合の立地選定は方程式通りの妥協なし、

ジョホールの場合も高速道路に隣接する立地、２つの高速道路が交差する角地でシンガポールからのアクセスも抜群の場所にあります。

マレーシアはクアラルンプール以外は公共交通網が発展していないため車社会です。

よってジョホールバルから飛行機で１時間のクアラルンプール（KL）まで４時間運転して行くことはごく普通、全く珍しいことではありません。

私も３３０キロの距離を運転してKLまでよく行きますが、その時に高速道路脇にあるこのモールは本当によく目立ちますし、ライトアップされた夜は更によく目につきます。

日本では御殿場、りんくう、佐野などでお馴染みのなのでジョホールに行ったことがない人にも幹線道路から見えるアウトレットモールはイメージしやすいのではと思います。

さて、このジョホール・プレミアム・アウトレットはジョホール州のクライジャヤにあります。

ピンと来たあなたは流石です！

そうなんです、先日投稿したイオンモール・クライジャヤと同じエリアです。　

→【進化する商業施設「イオンモール・クライジャヤ」】

http://malaysiacommercemarketing.blogspot.jp/2013/12/blog-post.html

クライジャヤは日本でも再三宣伝されているマレーシアの国家プロジェクト「ジョホール・イスカンダル計画」のエリアの１つででもあります。

この２つのモールを比較して述べている人はいませんのであまり知られていませんが

実はこの２つのモールは８Km弱しか離れておらず、車で約１０分という位置関係なんです。

そしてイオンモールの方が生活幹線道路や住宅地に近いところにあります。

両方のモールには同じマレーシアブランドがいくつもありますし飲食も重複する店舗がありますが、現状は互いにとって全く脅威ではないと言えます。

華々しくグランドオープンした新店のイオンモールとは対照的！静かに第２期をオープンしたJPO

イオンモール・クライジャヤが９割方の区画を埋め尽くして華々しくグランドオープンした昨年２０１３年１１月２７日から遡ること約２週間、２０１３年１１月１５日にジョホール・プレミアム・アウトレット（JPO）の第２期がグランドオープンし、４０店舗・１０万平方フィートの増床（約９３００㎡＝２８００坪）で、合計１２０店舗になりました。

※プレスリリース http://investors.simon.com/phoenix.zhtml?c=113968&p=irol-newsArticle&ID=1877412&highlight=

下の画像は２０１３年１１月７日にVIPメンバーにメールで配信された内容

VIPメンバーにはバスキンロビンズのアイスクリームが１スクープ食べられるバウチャーがもらえるということで来店を促進している。（１１月１５日から３日間毎日５００スクープ提供）

増床店舗数の４０という数字は既に昨年半ばには明らかになっていましたが、１１月１５日のグランドオープンはとても静かなオープンで、グランドオープンとしたものの４０のうち当日のオープンに間に合ったのは約半分の２１店舗といういかにも米国式、近日オープン（Coming Soon）の区画が目立ちました。

グランドオープン後にオープンしたブランド（これからも続々とオープンする）

2013/11/28　World of Outdoors, Columbia, Guess Accessories, Bread & Butter

2013/12/13　Topshop

2013/12/20　Time Lab

2013/12/21　Hugo Boss

2013/12/22　Calvin Klein Jeans　 Calvin Klein Underwear

2014/01/22　Diane von Furstenberg

２０１３年半ばから登場した４０店舗近日オープンの看板。

来店客にはこの看板から奥に新しいゾーンが増床することを刷り込みしていた。

視察当日はコーチが広告ジャック！モール全体でオープンを告知していた。

モールのどこを歩いていても目に入るコーチのバナー

上だけじゃなく、歩いている目線でもコーチの看板が目に入る

そしてお店にはお客さんが沢山入っていました。

増床部分に新規オープンのアイグナー

増床部分に新規オープンのギラロッシュ

増床部分に新規オープンのSwatch

まだまだ品薄な感じでしたが今後に期待！

増床部分に新規オープン

マレーシアではお馴染みのポルトガルから来たブランドSacoor Brothers

増床部分に新規オープンのブレッド＆バター

と言っても香港ブランドのブレッド＆バターではありません！マレーシアのお店です

高級ジーンズのセレクトショップ、なかなか高感度！

増床部分に新規オープンしたマレーシアブランドSODA

SODAの隣は同じくマレーシアブランドVOIR

マレーシアのモールではお馴染みの並び（同じ会社のブランドだからです）

Kate spadeもそろそろかな・・・

Coming Soonがsoonじゃない？マレーシア

個人的に一番興味をそそられたパリス・ヒルトンのカミングスーン

徹底した世界共通イメージのコミュニケーション戦略

サイモン社のプレミアムアウトレットのブランディングは徹底しています。どの国で展開する場合もぶれることなく１つのイメージを打ち出しているということです。わかりやすく言うと、日本のプレミアムアウトレットのサイト（http://www.premiumoutlets.co.jp/）に行っても、アメリカ本国のサイト（http://www.premiumoutlets.com/）に行っても、マレーシアのサイト（http://www.premiumoutlets.com.my/）に行っても全部同じ白人女性が打ち出されていますし、VIPメンバーへ配信されるメールに添付されるイメージも全て同じ白人女性です。頑ななまでにぶれない戦略があって、プレミアムアウトレット（Premium Outlets ®）というブランドを守っています。

日本のサイト

マレーシアのサイト

２０１３年１２月１９日にJPOのVIPメンバーに配信されたメール
これをコピーしてインフォメーション・センターに持参すると
ここに書かれたブランドの追加割引が得られるVIPクーポンブックがもらえる

２０１４年１月１６日にVIPメンバーに配信されたメール

新しいVIPクーポンブックを入手しチャイニーズニューイヤーの割引を逃さないでという勧誘

ファミリーやカップルを等身大イメージにしているイオンモール、白人女性で常夏のマレーシアでも春夏秋冬の打ち出しをしているプレミアムアウトレット、たった１０分の距離にある２つの商業施設の充実でエリア生活者の選択肢に幅が加わったことは間違いありません。

ジョホールバルというエリア全体で見ると今後はミッドバレーモールも上陸しますし、その他の選択肢も続々と加わることでしょう。ASEAN統合に向けて生活の質が益々向上するマレーシアの商業から目が離せません。

2013年12月26日木曜日

ヒューマンウォッチング in 『イオンモールクライジャヤ』

イオンモールクライジャヤのオープン当日のお客様ウォッチング。

クライジャヤは少し前までクライという地名でした。
中国語表記で古来と書いてKULAIです。
クライは客家系（ハッカ）の華人が多いと言われるエリアですが、当日のお客様はどうだったでしょう。

写真は吹き抜けスペースでイオンカードのプロモーションに集まる人々。
当日はほぼ民族別人口比率とよく似た配分、若干それよりは中国系が多いかなという感じでお客様が来られていたように見えました。

※マレーシアの民族別人口比率　マレー系　（約６７％）、中国系（約２５％）、インド系（約７％）

それもそのはず、少し車で走るとすぐにオイルパーム（油椰子）のプランテーションになり、そこはほぼ１００％マレー人の集落で、その更に奥に住宅開発も進んでいてそこにもマレー人が多く居住しているエリアなのです。